联邦快递首席实施官拉杰·苏布拉马尼亚姆（Raj Subramaniam）周二在一次采访中淡化了亚马逊最近文书的供应链行状所带来的竞争恫吓。

　　苏布拉马尼亚姆默示：“（沃尔玛）上周文书的与联邦快递实质运营的全皆不同。联邦快递是一个信得过的端到端群众汇聚。”

　　5月4日，亚马逊发布了一项新的供应链行状——亚马逊供应链行状（Amazon Supply Chain Services），该行状将允许非亚马逊平台卖家使用其全套运输、配送和物流行状。此举激励了东谈主们的担忧，即亚马逊可能会像在云磋磨领域通过亚马逊汇聚行状（AWS）那样，在物流领域复制其得胜风光，从而对传统物流公司组成更大的竞争恫吓。讯息公布后，联邦快递的股价一度下落了9%，但尔后已回应了约一半的跌幅。其竞争敌手UPS的股价在5月4日暴跌了10.5%，自那以来反弹了约2%。

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　　然则，苏布拉马尼亚姆默示，将亚马逊供应链行状与联邦快递的中枢业务进行比拟忽略了一个要道永别。

　　“信得过的汇聚是指你不错辞寰宇任何场地取货，并在几天内将其运输到寰宇任何场地，”他说，“为此，滚球软件(中国)2026世界杯官方IOS|Android手机app下载你需要像咱们这里这么的系统以及遍布群众的汇聚。”

　　苏布拉马尼亚姆默示，“这根柢不是亚马逊文书的内容。”他以为亚马逊的公告更像是第三方物流行状——联邦快递仍是涉足这一领域，但仅占公司业务的一小部分。

　　他默示，联邦快递的第三方物流业务“范围约为20亿好意思元”，“但这并非咱们最大的业务板块。”据FactSet预测，联邦快递在适度5月份的财年收入预测将逾越930亿好意思元。

　　巴克莱银行的分析师周一在一份致客户的论说中也抒发了近似的不雅点，他们以为亚马逊此举“杂音大于风险”，并指出该声明主若是对亚马逊多年来一直提供的物流行状进行再行包装，而非组成根人性的全新竞争恫吓。

　　苏布拉马尼亚姆还强调，在两家公司连年走动应配合关联后，亚马逊仍然是联邦快递的艰辛客户。

　　“他们诟谇常可贵的客户，”他说，“咱们之间的配合关联是双赢的。”

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